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寶馬5系是寶馬的王牌車型，也是寶馬在國(guó)內(nèi)銷量最好的車型。2014款寶馬5系是第六代寶馬5系的中期改款車型，也是寶馬首次在5系上引入套裝設(shè)計(jì)，豐富了選裝定制項(xiàng)目，加入大量主動(dòng)安全技術(shù)。雖說(shuō)2014款5系在上市之初，其外形設(shè)計(jì)還遭到了一定的質(zhì)疑。但有一亮點(diǎn)不得不提，那就是可編程的全液晶儀表，可根據(jù)不同的駕駛模式，儀表顯示的顏色、樣式和信息也是完全不同的。比如ECO模式的關(guān)注點(diǎn)是駕駛方式，而運(yùn)動(dòng)模式則將時(shí)速直接用數(shù)字顯示。所以質(zhì)疑歸質(zhì)疑，但他這種豪華、大氣的設(shè)計(jì)顯然很合消費(fèi)者的胃口，可以說(shuō)2014款5系志在穩(wěn)中求勝。
今天為大家檢測(cè)的這款是2014款寶馬5系，這也是為何在我開(kāi)篇部分給大家講了這么多。下面正式進(jìn)入今天的主題！
第一步，先確定具體車型
通過(guò)查看車輛“銘牌”以及車型配置對(duì)比，可得知該車是；
車型： 寶馬5系 2.0T 自動(dòng) 典雅型 2014款
新車指導(dǎo)價(jià)： 43.56萬(wàn)
上牌日期： 2016年01月15日
行駛里程：2.86萬(wàn)公里
2年保值率：65.9%
二手估值：28.7萬(wàn)（僅供參與！正常使用，車況良好）
總結(jié)：1年行駛2萬(wàn)多公里，雖說(shuō)在正常范圍之內(nèi)，但還是稍微有點(diǎn)偏高。寶馬5系的保值率很高，關(guān)注過(guò)我們保值率數(shù)據(jù)的朋友可能知道，寶馬5系是中大型轎車?yán)锩姹Ｖ德首罡叩能囆?。但又不得不說(shuō)豪華車型貶值很快，剛買一年零4個(gè)半月就掉了14.86萬(wàn)，還不包括其他各種所交的稅費(fèi)。
確認(rèn)具體車款后，下面開(kāi)始我們的檢查流程：
第二步，檢查外觀
首先我們通過(guò)外觀漆面檢查以及車窗玻璃的生產(chǎn)日期，可以基本判斷該車哪些地方存在噴漆和鈑金修復(fù)，以及車窗玻璃有沒(méi)有更換；以此來(lái)判斷該車哪些地方發(fā)生過(guò)重大事故。
檢查發(fā)現(xiàn)，車輛外觀存在少量的損傷，少量的修復(fù)痕跡，包括前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠有劃痕。
總結(jié)：整體來(lái)講，這輛5系的外觀還算不錯(cuò)，明顯的傷痕、劃痕極少，說(shuō)明車主比較愛(ài)惜，也保養(yǎng)的不錯(cuò)。但我知道，不能因?yàn)檐囕v的外觀問(wèn)題不大，就要掉以輕心內(nèi)在的安全隱患。
第三步，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)艙
檢查內(nèi)艙，我們一定要看這三個(gè)部位：1.水箱框架是否拆卸更換；2.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉸鏈上面的螺絲是否有拆卸位移；3.發(fā)動(dòng)機(jī)基座是否有拆卸。
水箱框架良好，無(wú)拆卸、無(wú)更換；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉸鏈螺栓正常，無(wú)拆卸的痕跡；
兩側(cè)翼子板良好，無(wú)拆卸、無(wú)鈑金、無(wú)焊切、無(wú)更換；
總結(jié)：從檢查的情況來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)艙基本沒(méi)什么問(wèn)題，而且水箱框架的原廠標(biāo)簽都還在；另外，發(fā)動(dòng)機(jī)基座也無(wú)拆卸的痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
第四步，檢查車身
檢查車身就是檢查兩側(cè)的A柱、B柱、C柱是否有變形、焊切、鈑金修復(fù)等問(wèn)題，以及兩側(cè)車門鉸鏈上面的螺絲是否有拆卸移位的現(xiàn)象。
檢查發(fā)現(xiàn)，左前車門、右后車門以及左后車門都有拆卸和噴漆的痕跡；Ps：車門拆卸有這種可能：1.車輛側(cè)面發(fā)生較大事故，需要把門拆下來(lái)進(jìn)行鈑金修復(fù)或者更換一扇新門。2.極個(gè)別修理廠對(duì)門二次噴漆也需要把門拆下來(lái)。3.車身改色or裝飾改裝，也有可能會(huì)把門拆下來(lái)。不管是哪種原因我們都需要扒開(kāi)ABC柱的膠條一點(diǎn)一點(diǎn)的檢查。
通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，右C柱有明顯的鈑金修復(fù)、焊切以及噴漆的痕跡。
車門鉸鏈螺絲也有明顯拆卸的痕跡。
總結(jié)：通過(guò)檢查車身ABC柱，我們基本可以判斷右C柱發(fā)生過(guò)重大事故，導(dǎo)致右C柱變形、損傷，需要焊切和鈑金修復(fù)。那這種問(wèn)題，就是我們常說(shuō)的，傷及車身剛性了。
第五步，檢查車尾
檢查車尾，我們一定要看這兩個(gè)部位：1.后圍板原廠焊點(diǎn)是否正常；2.備胎槽是否有鈑金修復(fù)、焊切、皺褶等現(xiàn)象。
后圍板檢查正常；
后備箱底板檢查正常；
備胎槽檢查正常；
總結(jié)：從以上檢查情況來(lái)看，那我們就可以判斷該車尾部發(fā)沒(méi)有發(fā)生過(guò)大事故。
第六步，檢查底盤
底盤檢查一定要注意這個(gè)幾點(diǎn)：1.看大梁有沒(méi)有焊接痕跡；2.是否托過(guò)底；3.車底零件有沒(méi)有受損凹陷；4.懸架系統(tǒng)有無(wú)變形；5.是否有漏油的現(xiàn)象。
通過(guò)檢查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，基本良好。
總結(jié)：其實(shí)檢查底盤，有條件的話最好上架檢查是比較好的；當(dāng)然，沒(méi)有條件的話，只有委屈自己扒地上看了。
第七步，檢查內(nèi)飾
內(nèi)飾檢查最主要的是排除泡水車。水泡車在修理廠的處理手法大多都是：拆-洗-換-曬-裝。
一輛車有沒(méi)有泡水，咱們拉起后排坐墊就能看到了。
金屬件在遇水后不會(huì)立刻生銹，需要經(jīng)過(guò)大量的風(fēng)吹日曬。把主副駕座椅靠背放倒，看是否有大面積顏色很鮮艷的銹斑。單獨(dú)出現(xiàn)生銹或者單獨(dú)出現(xiàn)座椅拆裝，這都還算正常的。如果全車座椅都拆過(guò)、也有大面積銹蝕（沒(méi)有鋪地膠、沒(méi)有包座椅）同時(shí)出現(xiàn)這些情況，可能就不是很正常了。
那么這輛寶馬5系，通過(guò)我們的檢查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泡水的跡象。除了內(nèi)飾整潔，無(wú)破損、無(wú)臟污之外，其他檢查一切正常；包括電器功能正常。
總結(jié)：內(nèi)飾檢查一般來(lái)講，是從內(nèi)飾的磨損程度去判斷車輛使用的年限，當(dāng)然最主要的還是排除泡水車的可能性。而這輛5系不但沒(méi)有泡水，而且內(nèi)飾保養(yǎng)也是非常的不錯(cuò)，說(shuō)明車主還真是一個(gè)懂得愛(ài)惜之人。
全文總結(jié)：
通過(guò)以上檢測(cè)我們知道，這輛2014款寶馬5系，最主要的問(wèn)題是，右C柱曾經(jīng)發(fā)生過(guò)大事故，導(dǎo)致C柱有焊切、鈑金修復(fù)、噴漆等問(wèn)題。最后還是那句話，這種大事故車雖然更便宜，但我們不能因?yàn)檫@種便宜，而買個(gè)定時(shí)炸彈回家。這樣真的不好、不好、不好~！