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寶馬5系是寶馬的王牌車型，也是寶馬在國內(nèi)銷量最好的車型。2014款寶馬5系是第六代寶馬5系的中期改款車型，也是寶馬首次在5系上引入套裝設(shè)計，豐富了選裝定制項目，加入大量主動安全技術(shù)。雖說2014款5系在上市之初，其外形設(shè)計還遭到了一定的質(zhì)疑。但有一亮點不得不提，那就是可編程的全液晶儀表，可根據(jù)不同的駕駛模式，儀表顯示的顏色、樣式和信息也是完全不同的。比如ECO模式的關(guān)注點是駕駛方式，而運動模式則將時速直接用數(shù)字顯示。所以質(zhì)疑歸質(zhì)疑，但他這種豪華、大氣的設(shè)計顯然很合消費者的胃口，可以說2014款5系志在穩(wěn)中求勝。
今天為大家檢測的這款是2014款寶馬5系，這也是為何在我開篇部分給大家講了這么多。下面正式進入今天的主題！
第一步，先確定具體車型
通過查看車輛“銘牌”以及車型配置對比，可得知該車是；
車型： 寶馬5系 2.0T 自動 典雅型 2014款
新車指導(dǎo)價： 43.56萬
上牌日期： 2016年01月15日
行駛里程：2.86萬公里
2年保值率：65.9%
二手估值：28.7萬（僅供參與！正常使用，車況良好）
總結(jié)：1年行駛2萬多公里，雖說在正常范圍之內(nèi)，但還是稍微有點偏高。寶馬5系的保值率很高，關(guān)注過我們保值率數(shù)據(jù)的朋友可能知道，寶馬5系是中大型轎車?yán)锩姹Ｖ德首罡叩能囆?。但又不得不說豪華車型貶值很快，剛買一年零4個半月就掉了14.86萬，還不包括其他各種所交的稅費。
確認(rèn)具體車款后，下面開始我們的檢查流程：
第二步，檢查外觀
首先我們通過外觀漆面檢查以及車窗玻璃的生產(chǎn)日期，可以基本判斷該車哪些地方存在噴漆和鈑金修復(fù)，以及車窗玻璃有沒有更換；以此來判斷該車哪些地方發(fā)生過重大事故。
檢查發(fā)現(xiàn)，車輛外觀存在少量的損傷，少量的修復(fù)痕跡，包括前保險杠和后保險杠有劃痕。
總結(jié)：整體來講，這輛5系的外觀還算不錯，明顯的傷痕、劃痕極少，說明車主比較愛惜，也保養(yǎng)的不錯。但我知道，不能因為車輛的外觀問題不大，就要掉以輕心內(nèi)在的安全隱患。
第三步，檢查發(fā)動機內(nèi)艙
檢查內(nèi)艙，我們一定要看這三個部位：1.水箱框架是否拆卸更換；2.發(fā)動機蓋鉸鏈上面的螺絲是否有拆卸位移；3.發(fā)動機基座是否有拆卸。
水箱框架良好，無拆卸、無更換；發(fā)動機蓋鉸鏈螺栓正常，無拆卸的痕跡；
兩側(cè)翼子板良好，無拆卸、無鈑金、無焊切、無更換；
總結(jié)：從檢查的情況來看，發(fā)動機艙基本沒什么問題，而且水箱框架的原廠標(biāo)簽都還在；另外，發(fā)動機基座也無拆卸的痕跡，發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)正常。
第四步，檢查車身
檢查車身就是檢查兩側(cè)的A柱、B柱、C柱是否有變形、焊切、鈑金修復(fù)等問題，以及兩側(cè)車門鉸鏈上面的螺絲是否有拆卸移位的現(xiàn)象。
檢查發(fā)現(xiàn)，左前車門、右后車門以及左后車門都有拆卸和噴漆的痕跡；Ps：車門拆卸有這種可能：1.車輛側(cè)面發(fā)生較大事故，需要把門拆下來進行鈑金修復(fù)或者更換一扇新門。2.極個別修理廠對門二次噴漆也需要把門拆下來。3.車身改色or裝飾改裝，也有可能會把門拆下來。不管是哪種原因我們都需要扒開ABC柱的膠條一點一點的檢查。
通過檢查發(fā)現(xiàn)，右C柱有明顯的鈑金修復(fù)、焊切以及噴漆的痕跡。
車門鉸鏈螺絲也有明顯拆卸的痕跡。
總結(jié)：通過檢查車身ABC柱，我們基本可以判斷右C柱發(fā)生過重大事故，導(dǎo)致右C柱變形、損傷，需要焊切和鈑金修復(fù)。那這種問題，就是我們常說的，傷及車身剛性了。
第五步，檢查車尾
檢查車尾，我們一定要看這兩個部位：1.后圍板原廠焊點是否正常；2.備胎槽是否有鈑金修復(fù)、焊切、皺褶等現(xiàn)象。
后圍板檢查正常；
后備箱底板檢查正常；
備胎槽檢查正常；
總結(jié)：從以上檢查情況來看，那我們就可以判斷該車尾部發(fā)沒有發(fā)生過大事故。
第六步，檢查底盤
底盤檢查一定要注意這個幾點：1.看大梁有沒有焊接痕跡；2.是否托過底；3.車底零件有沒有受損凹陷；4.懸架系統(tǒng)有無變形；5.是否有漏油的現(xiàn)象。
通過檢查并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，基本良好。
總結(jié)：其實檢查底盤，有條件的話最好上架檢查是比較好的；當(dāng)然，沒有條件的話，只有委屈自己扒地上看了。
第七步，檢查內(nèi)飾
內(nèi)飾檢查最主要的是排除泡水車。水泡車在修理廠的處理手法大多都是：拆-洗-換-曬-裝。
一輛車有沒有泡水，咱們拉起后排坐墊就能看到了。
金屬件在遇水后不會立刻生銹，需要經(jīng)過大量的風(fēng)吹日曬。把主副駕座椅靠背放倒，看是否有大面積顏色很鮮艷的銹斑。單獨出現(xiàn)生銹或者單獨出現(xiàn)座椅拆裝，這都還算正常的。如果全車座椅都拆過、也有大面積銹蝕（沒有鋪地膠、沒有包座椅）同時出現(xiàn)這些情況，可能就不是很正常了。
那么這輛寶馬5系，通過我們的檢查并沒有發(fā)現(xiàn)泡水的跡象。除了內(nèi)飾整潔，無破損、無臟污之外，其他檢查一切正常；包括電器功能正常。
總結(jié)：內(nèi)飾檢查一般來講，是從內(nèi)飾的磨損程度去判斷車輛使用的年限，當(dāng)然最主要的還是排除泡水車的可能性。而這輛5系不但沒有泡水，而且內(nèi)飾保養(yǎng)也是非常的不錯，說明車主還真是一個懂得愛惜之人。
全文總結(jié)：
通過以上檢測我們知道，這輛2014款寶馬5系，最主要的問題是，右C柱曾經(jīng)發(fā)生過大事故，導(dǎo)致C柱有焊切、鈑金修復(fù)、噴漆等問題。最后還是那句話，這種大事故車雖然更便宜，但我們不能因為這種便宜，而買個定時炸彈回家。這樣真的不好、不好、不好~！