首頁汽車資訊“前嘴一套”事故車,你敢買嗎?“前嘴一套”事故車,你敢買嗎?

      “前嘴一套”事故車,你敢買嗎?


      今天帶大家來了解一下,什么叫“前嘴一套”事故車?

      很久以前,我就特別想抽個篇幅,把事故車里的分類,都單獨列個章節(jié),給大家講講,因為做二手車這么多年,碰過太多形形色色的車了,各種角度的事故車,我都見過,案例豐富。

      前嘴一套,顧名思義,就是車頭前方這一套東西。這個術語,可能是來源于汽配行業(yè)。因為兩年前,我的那臺事故BRZ,當時就是買了整個前嘴一套。

      大體上包括的東西有,前杠,前防撞鋼梁,水箱,水箱框架,大燈,中網,霧燈等等一堆附著于前杠,以及跟前杠密切相連的物件。

      要特別著重注意,前嘴一套的事故,往往都可能隨便有機蓋,翼子板也跟著受傷,或者更換,更加鈑金噴漆等等。甚至大梁也有可能跟著受損,氣囊跟著彈了出來。

      所以,如果只是單純的前嘴一套事故車,其實從使用上來說,并不會有多大的安全影響,只是價格肯定必須比普通車況的要低。但怕就怕有更嚴重的后果,只是偽裝成前嘴一套。因為更嚴重的事故,意味著安全系數更差,價格更低。

      為什么前嘴一套事故車,看起來很慘烈,其實反而是可以買的呢?因為很多車的車頭部分,其實都是可以通過拆卸螺絲來更換的。凡是可以通過拆卸螺絲來更換的部件,其實受損了,往往后果并不會那么嚴重。

      比如前后防撞梁,比如可拆卸的水箱框架等等,但要注意一個前提,那就是【有且僅有】這些可拆卸的部位受損,那些不可通過螺絲拆卸的部位,絕對不能受損。但這些區(qū)別,一般人沒啥經驗的話,是真的看不明白。

      其實一開始,我對于事故車,也是深惡痛絕的。但后來我用我那臺事故BRZ,在賽道上大殺四方,發(fā)現不僅沒啥影響,而且圈速還飛快。我就知道了,其實沒那么多事兒。

      要知道我那臺BRZ,事故可太嚴重了,渾身上下鈑金噴漆,大梁彎了,拉直了切掉重新焊接,翼子板梁彎了,拉直了敲打,右后翼子板鈑金,底盤全毀,前后橋新換,方向機鎖死新換,可以說除了車殼子,發(fā)動機,變速箱,那臺車渾身上下,沒一樣東西是原裝的。

      甚至左右的懸架塔頂都高低不一,調底盤數據的時候,死活調不對。但即便是這樣的戰(zhàn)損車況,這車在賽道里依舊快得飛起,助我拿過諸多賽道榮譽。

      所以從那兒以后,我對于事故車的態(tài)度,也開始改變了,變得并沒有那么排斥了。當然了,這都僅限于我自己用車,賣給別人的車,標準還是非常嚴格的。我自己買來玩的車,包括那臺我愛得不行的科爾維特C7,同樣算是一臺事故車。但這是屬于沒辦法,因為這車全國就一臺,不買也得買。

      具體關于這臺“前嘴一套”的思域,究竟修了多少錢,賣到哪里去了,賣了多少錢,這種事故車一般情況下怎么定價,視頻里都有詳細的描述。所以去看視頻吧。

      本期《堂主撩車》之事故車初級篇就到這里結束了,我們下期再見!

      購買事故車輛_事故車那里買?_如果買了事故車可以退嗎


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